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光遠新材擬募資26億元建設電子紗電子布項目
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2022年上半年玻璃纖維新增產能58萬噸
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現代新飛行汽車客艙采用可回收CFRTP材料制成
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國內首套大絲束碳纖維生產線完成設備安裝
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復合材料在電動汽車中的機遇和挑戰
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實現低孔隙率的大型3D打印復合材料部件的大批量生產
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Prusament推出用于3D打印的碳纖維增強聚酰胺長絲
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東麗開發用于汽車傳動系的材料和部件
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碳纖維增強塑料汽車部件-以重復使用代替回收
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排除復合材料電池殼的熱失控
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林化纖首條35K高壓氣瓶纏繞專用大絲束碳化線一次開車成功
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克勞斯瑪菲助力南通中藍高性能復合材料增產計劃
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2022復合材料反應成型技術應用及裝備演示研討會圓滿落幕
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韓華化學向殼牌公司提供碳纖維加固的氫氣罐
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惠柏新材與珠海市金灣區簽署高端復合材料項目投資協議
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蘭州藍星擬建年產5000噸原絲紡絲生產線和2500噸碳纖維生產線
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威遠至誠復材:年產5萬噸玻纖池窯拉絲智能制造生產線在泰國竣工投產
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7月11日
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2022年第一季度全球貿易總額達到創紀錄的7.7萬億美元
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CPIC實施其“玻璃纖維+復合材料”發展戰略
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巴斯夫和THOR 合作,為客戶提供全面的阻燃解決方案
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吉林化纖6萬噸碳纖維項目正式啟動 將建設18條自主研發的智能化碳絲生產線
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世界上第一款3D打印玻璃纖維游泳池
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泰山玻纖擬投資36.84億建設太原30萬噸高性能玻纖項目
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江蘇九鼎擬投資8億建設酒泉風電復材產業項目
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Sabic公司加強對汽車可持續的倡議
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湖南省首條竹纏繞管道生產線建成投產
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2026年航空發動機復合材料市場規模將達到30.8億美元
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“干法纏繞碳纖維/環氧
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脂預浸材料的制備及產業化技術”項目取得突破
2022-07-05 09:26
Sabic公司加強對汽車可持續的倡議
2022-07-04 09:24
7月4日
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2022-06-29 09:54
50萬噸高性能玻璃纖維生產基地點火投產
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