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蔚來和德國西格里合作 研發碳纖維增強型塑料電池外殼原型

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-05-06  來源:蓋世汽車網  瀏覽次數:280
核心提示:據外媒報道,德國西格里碳素公司(SGL Carbon)宣布,已與中國汽車制造商蔚來(NIO)合作,為電動汽車研發碳纖維增強型塑料(CF
       據外媒報道,德國西格里碳素公司(SGL Carbon)宣布,已與中國汽車制造商蔚來(NIO)合作,為電動汽車研發碳纖維增強型塑料(CFRP)電池外殼原型。據說,該電池外殼比傳統的鋁或鋼制電池外殼輕40%,具高剛性,而且比鋁的熱導率低200倍。
 
       西格里碳素公司復合材料-纖維與材料事業部汽車細分市場經理Sebastian Grasser表示:“此外,該復合材料在水密性、氣密性以及耐腐蝕性方面也表現優異”。
 
        電池盒的底板和蓋子由夾層核心和幾層碳凝膠層制成,底板和蓋子的生產工具設計由西格里碳素公司的輕量化和應用中心(Lightweight and Application Center)完成,用于此類部件的碳纖維由位于華盛頓摩西湖(Moses Lake, Wash)和英國Muir of Ord的西格里工廠生產,在德國Wackersdorf的西格里工廠加工成粗布;再在奧地利Ried im Innkreis的西格里工廠生產底板和蓋子,以及組裝單個組件。
 
       據說,該電池外殼特別輕、穩定且安全,整個電池盒,包括電池,可以在蔚來換電站三分鐘內完成更換。
 
       西格里碳素公司預計,隨著電動移動出行不斷發展,未來幾年內汽車行業對輕量化電池盒解決方案的需求將大幅增加。該公司已經與不同的合作伙伴合作,以進一步研發由復合材料制成的不同電池盒。未來,此類電池盒將可適用于各種尺寸、各種設計的電動汽車電池。
 
       蔚來汽車的輕量化工程經理魏斌博士表示:“輕量化構造是蔚來技術路線路的核心元素,采用復合材料,特別是在電池外殼系統使用高性能碳纖維,可讓蔚來汽車具備更好地動態駕駛性能、更長的續航里程,電池組也可擁有超高能量密度(超過180 Wh/kg)”。
 
 
 
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