對真空成型復(fù)合材料樹脂基體VB - 90進(jìn)行了固化動力學(xué)研究，獲得了樹脂的固化動力學(xué)方程，并進(jìn)行了試驗驗證，結(jié)果表明：所獲得的固化動力學(xué)方程能夠很好的描述樹脂的固化行為，為復(fù)合材料的工藝優(yōu)化研究提供了理論依據(jù)；考察了真空成型工藝下VB - 90/T700復(fù)合材料的性能，結(jié)果表明：真空袋成型復(fù)合材料孔隙率低于1%，常溫層間剪切強(qiáng)度達(dá)到76.5 MPa．90°C濕態(tài)條件下層間剪切強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度保持率均在55%以上，該復(fù)合材料可以滿足90°C溫度下長期使用。
先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天等各領(lǐng)域日益受到青睞，高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞性能好、阻尼減震性好、破損安全性好、性能可設(shè)計等優(yōu)勢已被世人所共識。21世紀(jì)，先進(jìn)復(fù)合材料的需求將以更快的速度發(fā)展，而其高成本已經(jīng)成為制約復(fù)合材料廣泛應(yīng)用的重要瓶頸，低成本復(fù)合材料技術(shù)已成為目前世界上復(fù)合材料研究領(lǐng)域的一個核心問題。除了在原材料、工藝設(shè)備等方面進(jìn)行改進(jìn)研究外，更重要的是降低復(fù)合材料制造成本。真空袋成型復(fù)合材料技術(shù)是一種低能耗的復(fù)合材料技術(shù)，可以顯著降低主要由熱壓罐技術(shù)帶來的高能耗和昂貴模具等問題，適于制備大型復(fù)合材料構(gòu)件。
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真空袋成型復(fù)合材料體系固化動力學(xué)及性能研究.pdf
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