目前，我國用于汽車內(nèi)飾材料燃燒特性測試方法為GB8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》，絕大多數(shù)的汽車安全技術(shù)要求標準、汽車內(nèi)飾材料產(chǎn)品標準都引用了該標準，如GB7258-2004《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB/T13058-91《客車駕駛員座椅技術(shù)條件》、GB13094-2007《客車結(jié)構(gòu)安全要求》等。但企業(yè)多采用合同制或企業(yè)標準要求。公共交通運營車輛中可燃材料除座椅、裝飾性襯板、窗簾、儀表盤等汽車內(nèi)飾件，整車還使用大量其他可燃材料。空調(diào)車為保證隔熱保溫效果采用大量的噴涂聚氨酯材料，布滿整個車廂的側(cè)面、頂面、發(fā)動機艙及乘客艙；公交車輛使用竹木類板材鋪設(shè)在金屬骨架上作為地板，其上鋪設(shè)塑料地板：公交車輛內(nèi)墻面及內(nèi)頂板使用木質(zhì)膠合板，頂面貼面多為人造革、墻面貼面為硬質(zhì)貼面、墻紙等：公交車上座椅為塑料制品：車輛窗簾多采用有機合成紡織物，阻燃比較困難，容易著火，火焰?zhèn)鞑ポ^快，而且很容易產(chǎn)生滴落物引燃其他材料。