在保守載荷系統(tǒng)作用下的彈性結(jié)構(gòu)存在2種可能的屈曲形式，即分支點(diǎn)屈曲和極值點(diǎn)屈曲。分支點(diǎn)屈曲可以用傳統(tǒng)的經(jīng)典線(xiàn)性理論來(lái)研究，它除了在數(shù)學(xué)上作線(xiàn)性化處理外，還假定結(jié)構(gòu)是完善的，即沒(méi)有初始幾何缺陷，也不存在載荷的偏心，其求解失穩(wěn)載荷問(wèn)題是一個(gè)求解特征值的問(wèn)題。在工程上許多結(jié)構(gòu)都含有初始缺陷，或存在載荷的偏心，它在變形途中存在一個(gè)最大載荷，達(dá)到最大載荷后，變形會(huì)迅速增大而載荷而下降，這樣的屈曲屬于極值點(diǎn)屈曲。對(duì)于這類(lèi)屈曲問(wèn)題利用非線(xiàn)性分析是比較合理的。
 

       空間系統(tǒng)使用的高壓氣瓶對(duì)于可靠性和安全性要求很高。本文所研究的對(duì)象是空間系統(tǒng)用復(fù)合材料高壓氣瓶，該氣瓶采用了新型材料結(jié)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)沒(méi)有成熟的設(shè)計(jì)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)可以傳承。而氣瓶在加工、試驗(yàn)及加注時(shí)有受外壓的情況；氣瓶在纏繞加工時(shí)，內(nèi)襯受纖維纏繞張力的外壓作用，纏繞完成后在未充氣狀態(tài)時(shí)，由于纖維的纏繞張力作用，因而也是處于壓應(yīng)力狀態(tài)。外壓達(dá)到一定值時(shí)氣瓶結(jié)構(gòu)可能發(fā)生屈曲失穩(wěn)，所以對(duì)整個(gè)氣瓶和內(nèi)襯分別進(jìn)行外壓下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析是十分必要的，分析結(jié)果可以為氣瓶設(shè)計(jì)、加工和使用過(guò)程提供參考數(shù)據(jù)。
 

       用有限元對(duì)大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)分析計(jì)算是工程上普遍使用的最有效的方法之一，而利用有限元理論建立與實(shí)際結(jié)構(gòu)相一致的有限元模型是進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的基本前提和關(guān)鍵。只有建立了正確的有限元模型，隨后的分析計(jì)算才得以順利進(jìn)行。
 

       作者根據(jù)Ansys程序的功能特點(diǎn)和分析的需要，討論了復(fù)合材料高壓氣瓶的建模方法及過(guò)程，并進(jìn)行了特征值線(xiàn)性）屈曲和非線(xiàn)性屈曲分析。

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