通過(guò)阻燃劑氫氧化鎂(MH)、三水氫氧化鋁(ATH)、膨脹型阻燃劑(IFR)、硼酸鋅(ZB)等以單一或協(xié)同復(fù)配的形式對(duì)酚醛樹脂體系阻燃性能的影響進(jìn)行了研究。利用差熱分析( DTA)對(duì)體系的曲線形貌、放熱量等熱行為進(jìn)行研究，并對(duì)體系的氧指數(shù)、垂直燃燒等級(jí)及產(chǎn)煙率等燃燒性能進(jìn)行了測(cè)定。結(jié)果表明，燃燒放出熱量最小的體系為MH/ATH／IFR/ZB/PF，較純酚醛樹脂體系降低了65%，氧指數(shù)最大的體系為MH/ATH／IFR/ZB/PF，數(shù)值為93.4，較純酚醛樹脂體系的氧指數(shù)43.6提高了1.2倍。添加阻燃劑后，體系的垂直燃燒等級(jí)由UL94 V-l級(jí)均提高至UL94V-O級(jí)，產(chǎn)煙率最低的體系為MHlATHlPF，數(shù)值為72%。

       隨著高分子材料在各行各業(yè)的大量使用，以及對(duì)材料性能高要求等因素極大地促進(jìn)了阻燃科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，阻燃科學(xué)技術(shù)受到了人們極大的關(guān)注和重視。隨著科學(xué)進(jìn)步與環(huán)保要求進(jìn)一步提高，人們不僅開(kāi)發(fā)出性能更好的阻燃劑，對(duì)阻燃劑自身與使用過(guò)程中的環(huán)保問(wèn)題提出更加嚴(yán)格的要求，使得阻燃劑開(kāi)發(fā)向著無(wú)鹵、高效、微細(xì)化、低煙、低毒和多功能的方向發(fā)展，己成為21世紀(jì)阻燃劑整體發(fā)展趨勢(shì)。

       在實(shí)際應(yīng)用中，單一阻燃劑總存在一些缺陷和不足，單一阻燃劑很難滿足愈來(lái)愈高的使用要求。阻燃劑的復(fù)配技術(shù)就是適應(yīng)這種要求而出現(xiàn)并得以快速發(fā)展。阻燃劑的復(fù)配技術(shù)是在阻燃劑之間進(jìn)行復(fù)合優(yōu)化，尋求最佳的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。對(duì)阻燃劑進(jìn)行復(fù)配可綜合兩種或兩種以上阻燃劑的長(zhǎng)處，使其性能互補(bǔ)，達(dá)到降低阻燃劑用量，提高材料阻燃性能、加工性能及物理機(jī)械性能的目的。

       本文通過(guò)添加氫氧化鎂( MH)、氫氧化鋁( ATH)、膨脹型阻燃劑(IFR)、硼酸鋅(ZB)等不同阻燃機(jī)理的阻燃劑對(duì)酚醛樹脂體系阻燃作用的影響進(jìn)行了研究，利用DTA曲線、氧指數(shù)、垂直燃燒等級(jí)和產(chǎn)煙率等參數(shù)，評(píng)價(jià)了單一及協(xié)同復(fù)配阻燃劑對(duì)酚醛樹脂體系的阻燃抑煙效果。

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