通過對(duì)玻璃，環(huán)氧和碳纖維，環(huán)氧復(fù)合材料層合板進(jìn)行施加循環(huán)拉伸載荷實(shí)驗(yàn)，利用掃描電子顯徽鏡觀察分析，得知不同循環(huán)加載次數(shù)下復(fù)合材料層合板的微觀損傷機(jī)理可分為3類：基體損傷、界面損傷和纖維損傷。

       復(fù)合材料層合板具有比強(qiáng)度高、比模量大及材料性能可設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于航空航天及其它民用領(lǐng)域。由于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和部件在制造、檢測(cè)和運(yùn)輸過程中不可避免的要承受初始載荷作用，這將導(dǎo)致復(fù)合材料內(nèi)部的損傷，如基體裂紋、界面脫粘、分層、甚至纖維斷裂等。這些內(nèi)部損傷必然引起宏觀上材料強(qiáng)度和剛度的下降，而且這些損傷隨時(shí)間累積，當(dāng)損傷累積到某一臨界值時(shí)，材料將發(fā)生破壞。所以，對(duì)復(fù)合材料層合板損傷問題的研究已經(jīng)引起人們的廣泛重視。

       筆者通過對(duì)玻璃／環(huán)氧和碳纖維，環(huán)氧復(fù)合材料層合板進(jìn)行了循環(huán)拉伸加載實(shí)驗(yàn)，研究了不同纖維鋪設(shè)角度層合板的微觀損傷特征以及隨加載次數(shù)不同的損傷演化規(guī)律。

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