簡(jiǎn)要敘述了碳纖維和樹脂基體的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀，介紹了目前碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及空間技術(shù)上的應(yīng)用情況。對(duì)我國碳纖維復(fù)合材料發(fā)展過程中存在的問題進(jìn)行了初步分析并提出了建議。

       碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料( CFRP)是目前最先進(jìn)的復(fù)合材料之一。它以其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐高溫，抗腐蝕、熱力學(xué)性能優(yōu)良等特點(diǎn)廣泛用作結(jié)構(gòu)材料及耐高溫抗燒蝕材料，是其它纖維增強(qiáng)復(fù)合材料所無法比擬的。

       碳纖維復(fù)合材料因其較高的比強(qiáng)度、比模量在國外先進(jìn)戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)方面應(yīng)用較多，如美國的戰(zhàn)略導(dǎo)彈“侏儒”三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，“三叉戟”一、二、三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的復(fù)合材料裙，民兵系列發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管擴(kuò)張段，部分固體發(fā)動(dòng)機(jī)及高速戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈美國的TIIAAD、FRINT等。除軍用外，開發(fā)碳纖維復(fù)合材料的其它應(yīng)用也大有作為，如飛機(jī)及高速列車剎車系統(tǒng)、民用飛機(jī)及汽車復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件、高性能碳纖維軸承、風(fēng)力發(fā)電機(jī)大型葉片、體育運(yùn)動(dòng)器材（如滑雪板、球拍、漁桿）等。隨著碳纖維生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和牛產(chǎn)成本的逐步下降，在增強(qiáng)混凝土、新型取暖裝置、新型電極材料乃至日常生活用品中的應(yīng)用也必將迅速擴(kuò)大。我國為配合北京奧運(yùn)會(huì)，擬大力開發(fā)新型CFRP建材及與環(huán)保、日用消費(fèi)品柑關(guān)的高科技CFRP新市場(chǎng).

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