錨桿支護(hù)是巷道支護(hù)的有效手段，近年來錨桿支護(hù)發(fā)展迅速、錨桿使用量越來越多．舊的支護(hù)方法和材料已不能完全適應(yīng)新的要求，錨桿的形式、材料在不斷發(fā)展變化，“滿足各種條件下的需要。

      我所多年來一直從事錨桿的研究工作，在總結(jié)了國內(nèi)外錨桿用材料研究工作的基礎(chǔ)上，針對目前煤礦的需要，開展了玻璃鋼錨桿的研究工作。玻璃鋼是一種以合成的樹脂為粘結(jié)劑、玻璃纖維為增強(qiáng)材料制成的復(fù)合材料．采用拉擠成型方法生產(chǎn)的玻璃鋼桿體與鋼桿體相比，主要優(yōu)點如下：

    （1’現(xiàn)有錨桿每年要消耗大量鋼材，采用拉擠成型的玻璃鋼錨桿，在成本不提高的前提下，可“節(jié)約鋼材。玻璃鋼桿體的主要性能優(yōu)于鋼桿體。

      (2)隨著錨桿用途的不斷發(fā)展，在有些情況下不能使用鋼錨桿，如在綜采工作面，鋼錨桿經(jīng)常卷入宗采設(shè)備中或損壞采煤機(jī)刀具．使采煤工作不能順利進(jìn)行。在臨時支護(hù)使用鋼錨桿也有不易拆除的缺點，拉擠成型的玻璃鋼錨桿是由玻璃纖維和不飽和聚酯村脂制成的，具有可切割性，很適合在這些場合使用。

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