游艇作為滿足人們精神需要或享受需要的高級消費品,其需求隨著經(jīng)濟的發(fā)展和購買力的提高必然呈不斷上升的趨勢。而隨著玻璃鋼游艇產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,對艇體成型工藝的要求越來越高,特別是成型工藝的環(huán)保及成本方面的要求越來越高。
目前國內(nèi)外游艇是金屬材質(zhì)的較少,大多采用玻璃鋼材質(zhì)。道恩游艇設計認為傳統(tǒng)的艇體成型大部分采用手糊制,而手糊成型生產(chǎn)率低,勞動強度大,勞動衛(wèi)生條件差,產(chǎn)品質(zhì)量不易控制,性能穩(wěn)定性不高,產(chǎn)品力學性能較低。尤其對于結構復雜、力學性能要求高、體形龐大的大型船體,應用傳統(tǒng)的手糊成型工藝已很難實施，所以道恩游艇設計在游艇材料上選擇真空芯材導流工藝來解決這一難題。
真空灌注工藝（Vacuum infusion process)，簡稱VIP，在模具上鋪“干”增強材料（玻璃纖維，碳纖維，夾心材料等，有別于真空袋工藝），然后鋪真空袋，并抽出體系中的真空，在模具型腔中形成一個負壓，利用真空產(chǎn)生的壓力把不飽和樹脂通過預鋪的管路壓入纖維層中，讓樹脂浸潤增強材料最后充滿整個模具，制品固化后，揭去真空袋材料，從模具上得到所需的制品。
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玻璃鋼游艇體真空導流成型工.doc
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