根據(jù)玻璃鋼的用途，本文介紹了它的功能、種類、成分和性能特點(diǎn)；玻璃鋼在汽車制造等方面的應(yīng)用，并指出了玻璃鋼行業(yè)的發(fā)展動態(tài)及趨勢。

      玻璃鋼是我國的一種習(xí)慣用語，其確切的名稱是玻璃纖維增強(qiáng)塑料。它是由玻璃纖維氈、玻璃纖維物與合成樹脂（如聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂等）復(fù)合而成的新型材料，因此稱復(fù)合材料。

      近年來，隨著化工產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提高和制作工藝的不斷完善，非金屬材料在汽車車身上的應(yīng)用越來越廣泛，塑料、橡膠等新型材料，正在越來越多地走進(jìn)汽車家族。就汽車零部件的使用而言，目前汽車車身應(yīng)用較廣泛的非金屬材料有玻璃鋼板件，人們熟悉的“中華子彈頭”車的殼體就是用玻璃鋼做成的，美國的雪佛蘭子彈頭車身殼體也采用了玻璃鋼材料。國外從80年代開始大量使用玻璃鋼材料制作車身，如歐洲Fiar轎車以玻璃鋼的片狀模塑料制作外翼板、后蓋及前后門，并用聚碳酸酯及改性聚苯醚制造前后保險(xiǎn)杠、內(nèi)翼板之類的車身部件。英國的四座轎車，甚至采用了全玻璃鋼車身（不飽和聚酯玻璃鋼）。我國車身局部玻璃鋼化已較普及，如保險(xiǎn)杠、發(fā)動機(jī)罩及彎度較大形狀復(fù)雜的車身部件等。隨著原材料的不斷開發(fā)利用，玻璃鋼材料在汽車上的應(yīng)用日益增多。

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