一、全自動(dòng)長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（LFT-D）模壓生產(chǎn)線介紹
LFT-D（Long-FiberReinforceThermoplasticDirect）中文譯為直接在線長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材。海源機(jī)械于2012年研發(fā)成功國(guó)內(nèi)首條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的LFT-D生產(chǎn)線，它不僅打破了行業(yè)的壟斷，而且具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新：不僅填補(bǔ)了我國(guó)熱塑性復(fù)合材料成套自動(dòng)化裝備的空白，而且為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)輕量化和熱塑性復(fù)合材料汽車(chē)零部件的發(fā)展提供了有力的裝備保障，滿足了汽車(chē)工業(yè)對(duì)復(fù)合材料零部件大批量、低成本和高質(zhì)量的市場(chǎng)需求。


1、工藝


　　2、技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛
——可在線調(diào)整材料組成，真正實(shí)現(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)
——玻璃纖維長(zhǎng)度可調(diào)，應(yīng)對(duì)多種類(lèi)零部件生產(chǎn)
——纖維長(zhǎng)度分布更加均勻，特別是復(fù)雜零部件
——流動(dòng)性大幅提高，表面質(zhì)量更為突出
——生產(chǎn)效率高
——優(yōu)化設(shè)計(jì)的整線技術(shù)降低了輸送螺桿磨損
   在汽車(chē)工業(yè)中，由于長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料不僅密度低（1.1～1.4g/cm3），而且具有很好的力學(xué)性能，其拉伸強(qiáng)度、彈性模量、沖擊韌性、耐熱性和耐蠕變性能均明顯優(yōu)于短纖維增強(qiáng)的熱塑性塑料，特別是其抗沖擊性...