（1）該防撞裝置由迎撞板、增強板、耗能板、及填充在構件內部的耗能閉孔材料組成，防

撞設施的整體防撞能力強。復合材料具有各向異性的特點，能夠大效能發揮變形吸能作用，

具有較強的緩沖變形能力。防撞設施因為撞擊力壓縮變形，一方面將撞擊物的動能轉化為彈性勢能或內能，另一方面延長了撞擊物與鋼覆復合材料防撞設施的作用時間，從而減少了撞擊力。通過鋼覆復合材料迎撞面、增強板、鋼覆復合材料耗能板的變形壓潰或撕裂，能有效將撞擊力分散，從而降低撞擊力對橋墩的作用，大程度的減少橋墩和船舶的損傷；

（2）固定式鋼覆復合材料防撞設施迎撞面為多邊形結構，可在撞擊瞬間改變撞擊力的方向

和船移方向，同時利用水流的作用，將船舶推離橋墩，沿防撞設施外側滑走，從而帶走船舶大部分動能，大大降低了“船—橋”撞擊過程中的能量交換。在保護橋梁免受損傷的同時，大限度地降低了船舶的損傷，保護了船舶的安全，減少了船舶碰撞后的泄漏事故發生。

（3）鋼覆復合材料防撞設施外表面采用的特殊涂層可塑性強，固化速度快，具有優異的理

化性能，對環境友好，可在復雜環境下施工；穩定性高，可在 120℃下長期使用，可承受 150℃

的短時熱作用。

（4）重量輕，耗能效果好。緩沖耗能材料在鋼覆復合材料防撞設施撞擊變形時產生耗能，

吸水率低，運輸、安裝、更換 方便，單元節段損壞后維修更換方便。