科思創(chuàng)公司全球風(fēng)能項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Dirk Soontjens在頒獎(jiǎng)儀式上說："科思創(chuàng)將該獎(jiǎng)項(xiàng)視為一種榮譽(yù)，但也是實(shí)現(xiàn)其循環(huán)經(jīng)濟(jì)愿景的責(zé)任。促成全球風(fēng)能行業(yè)的增長(zhǎng)是公司的主要目標(biāo)之一。樹脂材料組合的生產(chǎn)力和良好的機(jī)械性能也為設(shè)計(jì)更長(zhǎng)、更耐用的葉片提供了機(jī)會(huì)，以實(shí)現(xiàn)更高的年能源產(chǎn)量和更低的能源成本，同時(shí)消除行業(yè)面臨的障礙。"

 

 

    通過原型設(shè)計(jì)和先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模擬，科思創(chuàng)研究了聚氨酯的加工和機(jī)械性能。由于其在室溫下的低粘度和在高溫下的高反應(yīng)性，它們能夠快速灌注和固化。與環(huán)氧樹脂相比，這將大大縮短轉(zhuǎn)子葉片的生產(chǎn)周期。再加上其減輕重量和阻力方面的潛力，聚氨酯樹脂通過提高能源效率和降低制造和維護(hù)成本的方式來降低總擁有成本。

 

    此外，幾個(gè)用于海上風(fēng)力渦輪機(jī)的涂料解決方案也被列入了JEC創(chuàng)新獎(jiǎng)的案例。其中包括一種無溶劑凝膠涂層、一種水性雙組分面漆和一種基于聚天冬氨酸的前緣保護(hù)涂料。這些系統(tǒng)在聚氨酯復(fù)合材料上具有出色的粘附性能，并在模擬海上條件下成功進(jìn)行了測(cè)試。它們促進(jìn)了轉(zhuǎn)子葉片的制造過程，從而提高了風(fēng)力渦輪機(jī)的生產(chǎn)效率。