意大利初創(chuàng)企業(yè)moi復(fù)合材料公司專業(yè)致力于連續(xù)纖維制造（CFM）技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。moi公司將與Autodesk等公司合作，共同推出一艘名為MAMBO的3D打印船，該船長約6.7米，高2.5米。
MAMBO是一種三體帆船，由連續(xù)玻璃纖維復(fù)合材料3D打印而成。該船將在Formnext展會(huì)上展出。合作方還包括玻璃纖維復(fù)合材料專家歐文斯科寧、Formnext展，以及一些造船公司，如Catmarine，Osculati，Micad，UCINA。
MAMBO直接經(jīng)設(shè)備3D打印而成，生產(chǎn)時(shí)無需任何模具。船的異形結(jié)構(gòu)面和大尺寸將有助于體現(xiàn)moi復(fù)合材料公司3D打印專利技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。該連續(xù)纖維技術(shù)最初由米蘭理工大學(xué)的“+LAB”實(shí)驗(yàn)室開發(fā)，可選擇性地打印連續(xù)纖維熱固性復(fù)合材料。
該船具有曲面形狀，采用諸如手動(dòng)鋪層、自動(dòng)鋪帶、自動(dòng)纖維鋪放或纖維纏繞等傳統(tǒng)復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)來生產(chǎn)是無法實(shí)現(xiàn)的，這正體現(xiàn)了復(fù)合材料3D打印技術(shù)的獨(dú)特之處。
MAMBO船目前還在建造中，預(yù)計(jì)該船最終總重量達(dá)800千克。盡管臨近展期，但moi及其合作方都很有信心，相信能夠按時(shí)在Formnext上展出。之后，該船還將在全球的一些展覽會(huì)上進(jìn)行展出。
在3D打印這艘船之前，moi復(fù)合材料公司還通過利用一部6軸機(jī)器人3D打印了BMX自行車架。該玻璃纖維復(fù)合材料自行車架比用鋼鐵生產(chǎn)的同種自行車輕40%。
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