福特與CSP為了大幅度改善汽車舒適性評價項目的NVH（噪聲、振動、聲振粗糙度：Noise, Vibration, Harshness），此次通過采用該GF-SMC材料，聯合開發了世界首創的雙壁結構復合型發動機罩“Dual Wall Dashboard”。“Dual Wall Dashboard”將用于今年夏季在北美推出的“Ford Explorer”2020款車型。

 

        “Dual Wall Dashboard”

 

       “Dual Wall Dashboard”在保護發動機后部的同時，還能覆蓋發動機艙兩側的支撐塔架，在發動機艙與前艙壁之間形成高密封空間。由此，可以讓發動機艙內產生的噪聲消散從而大幅提升NVH，并在實現該功能的同時，僅靠4個GF-SMC成型材料就完成了以往鋼材難以成型的既薄又復雜的形狀，可以收入發動機艙內有限的狹小空間。并且，實現了12磅（約5.5kg）的減重量，還對發動機艙內的電氣零部件起到熱防護作用。“Dual Wall Dashboard”由CSP位于美國俄亥俄州的康諾特工廠生產。

 

      帝人集團作為一級供應商，從材料選定到零部件設計，再到整體解決方案的提供，已確立了全球穩定的供應體制。同時為了應對2020年后日益嚴苛的環保政策，不斷推進車身輕量化方案，不斷開發新材料，并通過與其他企業協作的方式，努力將自身打造成具備先進解決方案提供能力的多材料零部件供應商，并在2030年前后將面向汽車的復合材料產品事業銷售規模擴大到20億美元。