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KCTECH攜手起亞汽車 加速碳復(fù)合材料零部件在汽車行業(yè)的應(yīng)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-03-27  來(lái)源:CompositesWorld  瀏覽次數(shù):94
核心提示:起亞汽車在韓國(guó)KCTECH開設(shè)了復(fù)合材料技術(shù)中心,作為推動(dòng)碳復(fù)合材料零件應(yīng)用于汽車行業(yè)的新合作的一部分。 發(fā)自全州市(韓國(guó)),
       起亞汽車在韓國(guó)KCTECH開設(shè)了復(fù)合材料技術(shù)中心,作為推動(dòng)碳復(fù)合材料零件應(yīng)用于汽車行業(yè)的新合作的一部分。
 
       發(fā)自全州市(韓國(guó)),韓國(guó)碳素融合技術(shù)研究院(Korea Institute of Carbon Convergence Technology ,KCTECH,韓國(guó)光州)和起亞汽車公司(韓國(guó)首爾)宣布簽署一份諒解備忘錄(MoU),以加速碳復(fù)合材料零部件在汽車行業(yè)的應(yīng)用。該公告于3月6日公布,但該協(xié)議自2019年1月31日起生效。
 
       據(jù)報(bào)道,起亞汽車在韓國(guó)KCTECH復(fù)合材料制造技術(shù)中心開設(shè)了復(fù)合材料技術(shù)中心,該汽車制造商將與KCTECH合作開展汽車復(fù)合材料零件研究。該研究將使用安裝在KCTECH內(nèi)部的Roctool(法國(guó)Le Bourget du Lac)LIT(光感應(yīng)工具)機(jī)器。
 
       Roctool表示,其LIT技術(shù)是一種交鑰匙解決方案,無(wú)需高壓釜和壓縮成型壓機(jī)等高成本資本設(shè)備。據(jù)報(bào)道,該工藝使用具有感應(yīng)加熱的殼體工具,其允許高熱和冷卻斜坡,同時(shí)保持模具表面上的高溫均勻性。
 
       作為研究的一部分,KCTECH去年1月與Roctool一起開設(shè)了LIT技術(shù)中心。該研究所獲得了Roctool的KCTECH電氣和汽車零部件設(shè)計(jì)和成型工藝能力認(rèn)證。
 
 
       據(jù)報(bào)道,全州市正在成為碳行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。 KCTECH計(jì)劃與公司一起開展國(guó)際研究計(jì)劃,以開發(fā)大型汽車復(fù)合材料零件的批量生產(chǎn)工藝。
 
 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料 碳纖維
 
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