日本日立造船公司6月8日宣布，海上風(fēng)力發(fā)電中作為浮于海面的風(fēng)車“基座”的浮體部分建造完畢，并在位于大阪府堺市的工廠向媒體公開(kāi)。今后將被牽引至北九州港并裝上風(fēng)車等，之后作為與新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（NEDO）等的共同項(xiàng)目于9月在海上啟動(dòng)實(shí)證試驗(yàn)。
海上風(fēng)力發(fā)電有在海底設(shè)置基座的“著床式”和將基座浮在海面上的“浮體式”兩種，此次對(duì)“浮體式”進(jìn)行實(shí)證試驗(yàn)是全國(guó)第五例。公開(kāi)亮相的浮體由鋼制成，從上俯瞰為單邊約51米長(zhǎng)的正方形結(jié)構(gòu)。中央部分的空洞呈“口”字形。據(jù)悉，由于能受到巨大浮力，比著床式容易設(shè)置輸出功率較大的風(fēng)車。
實(shí)證試驗(yàn)中搭載的是輸出功率約為3兆瓦的風(fēng)車，計(jì)劃在約15公里外的海上進(jìn)行。將用3年半的時(shí)間驗(yàn)證浮體的耐久性及妥善管理方法等。
日立造船風(fēng)力發(fā)電事業(yè)統(tǒng)括部長(zhǎng)藤田孝表示:“海上風(fēng)力發(fā)電對(duì)于四周環(huán)海的日本而言很有效，將力爭(zhēng)控制成本并早日投入實(shí)際運(yùn)用。”
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