最初CRP Technology公司為賽車行業(yè)開發(fā)的Windform®3D打印材料現(xiàn)在正在賽道外尋找各種各樣的用途，例如UAS領(lǐng)域。法國無人機(jī)公司Hexadrone已經(jīng)要求CRP Technology公司為其首款大規(guī)模生產(chǎn)的無人機(jī)Tundra-M制造原型樣機(jī)。Tundra-M是Hexadrone公司的首款完全模塊化且易于使用的工業(yè)及多用途無人機(jī)，因堅(jiān)固耐用的防水設(shè)計(jì)適用于極端惡劣的天氣條件。

       

 

 

       無人機(jī)的主體部件和主要零部件均采用Windform®SP和Windform®XT 2.0牌號(hào)碳纖維增強(qiáng)聚酰胺基復(fù)合材料制成。

 

       Hexadrone公司首席執(zhí)行官Alexandre Labesse表示：“選擇性激光燒結(jié)技術(shù)和Windform®復(fù)合材料使我們能夠輕松地對產(chǎn)品的關(guān)鍵部件進(jìn)行原型設(shè)計(jì)，從而在最終完工截止期限前，成本方面超越塑料注塑成型工藝，并在實(shí)際條件測試中實(shí)現(xiàn)幾乎一致的機(jī)械特性”。

 

       項(xiàng)目采用 CRP Technology 公司的 Windform® SP 和 Windform® XT 2.0 復(fù)合材料，應(yīng)用在不同框架部件、連接部件、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的快速收放系統(tǒng)和碳結(jié)構(gòu)懸臂系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。

 

        “3D打印技術(shù)，節(jié)省時(shí)間/成本，讓我們能夠冷靜地進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段。”