據(jù)報(bào)道在汽車(chē)工業(yè)中使用的碳纖維材料越來(lái)越多，這是驅(qū)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的因素之一。現(xiàn)在，汽車(chē)行業(yè)更傾向于使用節(jié)能、剛性和輕質(zhì)材料，以減少對(duì)環(huán)境的破壞，但加劇了原型設(shè)備制造商（OEM）和汽車(chē)制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)，這可能會(huì)使碳纖維、鋁和鎂在內(nèi)的許多先進(jìn)材料更多的應(yīng)用在汽車(chē)上。

 

        不過(guò)，該報(bào)告還指出影響這個(gè)市場(chǎng)的一個(gè)挑戰(zhàn)，即碳纖維的高價(jià)格和昂貴的研發(fā)費(fèi)用。樹(shù)脂和碳纖維等原材料價(jià)格的上漲增加了供應(yīng)商的采購(gòu)成本，使得碳纖維的平均價(jià)格高達(dá)每磅40美元至50美元。增加的采購(gòu)成本有一小部分是由碳纖維供應(yīng)商負(fù)擔(dān)，而主要份額則造成了客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的高價(jià)，這可能是汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的挑戰(zhàn)。