這家合資公司上汽集團(tuán)持股51%，英飛凌持股49%，被命名為上汽英飛凌汽車(chē)功率半導(dǎo)體（上海）有限公司（SAIC Infineon Automotive Power Modules），總部設(shè)在上海，生產(chǎn)基地位于英飛凌無(wú)錫工廠擴(kuò)建項(xiàng)目?jī)?nèi)，計(jì)劃在2018下半年開(kāi)始批量生產(chǎn)。

 

        英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一，主要為無(wú)線通信、汽車(chē)及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供解決方案。

 

        上汽集團(tuán)總裁陳志鑫表示：“相信英飛凌先進(jìn)的功率模塊解決方案將與我們?cè)陔妱?dòng)汽車(chē)整車(chē)和系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)完美融合。電動(dòng)汽車(chē)不僅能為客戶(hù)提供極高的便利性和無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)，還能有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”

 

        “我們的合資企業(yè)將使我們更快地為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)服務(wù)，”英飛凌董事會(huì)成員Jochen Hanebeck表示。

 

         盡管中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在2017年大幅放緩，但中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2018年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)將超40%，預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到100萬(wàn)輛。

 

         2017年，上汽乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售52.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.27%。根據(jù)上汽集團(tuán)此前的規(guī)劃，2018-2020年，上汽將陸續(xù)投放10余款新車(chē)，涵蓋MPV、SUV、轎車(chē)、休旅車(chē)以及新能源等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，滿(mǎn)足汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的多元化需求。