SABIC推出了UDMAX系列復合纖維增強單向傳動帶，瞄準商用車市場

    “用熱塑UDMAX傳動帶輕質(zhì)結(jié)構(gòu)替代重材料如鋼鐵和木頭，對車主來說潛在利益多多。”SABIC FRT負責人Andrey Turchin表示道。“比如，基于原型的計算表明，使用這種復合材料可以大幅度減少重量。這讓拖車重量更輕，運輸物品更方便，同時降低燃油成本。”
    UDMAX傳動帶尤其能夠給變壓器帶來諸多潛在優(yōu)勢。這一傳動帶擁有較短的制造循壞時間，簡單通過加熱便可加工變形，同時可回收再利用。制造技術(shù)包括壓層、二次成型、自動鋪帶和纖維纏繞等。
    UDMAX傳動帶使用一種特別的HPFIT技術(shù)，通過熱塑性基體能夠快速精準傳播和組合成千上萬的玻璃或者碳纖維。這種傳動帶樹脂基體中纖維密度高，斷裂纖維更少，能被用來形成復合材料，這種復合材料能被用來制造高性能零件，與傳統(tǒng)材料相比，廣受歡迎。