中投顧問(wèn)新能源行業(yè)研究員蕭函表示，伴隨著我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量的逐年增多，風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)也應(yīng)運(yùn)而生，并逐步發(fā)展壯大，目前我國(guó)風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)呈現(xiàn)風(fēng)電開(kāi)發(fā)商、制造商、第三方運(yùn)維企業(yè)三足鼎立的局面。

　　風(fēng)電開(kāi)發(fā)商、制造商、第三方運(yùn)維企業(yè)爭(zhēng)奪風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)各有優(yōu)劣。一位業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，風(fēng)電開(kāi)發(fā)商實(shí)力強(qiáng)大，但對(duì)風(fēng)機(jī)的性能缺乏專(zhuān)業(yè)的了解；制造商對(duì)設(shè)備性能最為了解，但運(yùn)維尚不是其主業(yè)；而第三方具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，但市場(chǎng)空間有待開(kāi)拓。雖然三方的優(yōu)劣勢(shì)各異，但都無(wú)一例外地看好這一市場(chǎng)所蘊(yùn)含的巨大潛力。