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廈門:碳纖維“全球生產(chǎn)基地” 已形成產(chǎn)業(yè)集群

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-04-25  來源:廈門網(wǎng)  瀏覽次數(shù):94

材料產(chǎn)業(yè),是我市著力打造的十個千億產(chǎn)業(yè)鏈之一。來自市科技局的數(shù)據(jù)顯示,新材料產(chǎn)業(yè)中的高新技術(shù)企業(yè)年產(chǎn)值從2012年的143.67億元增長到2014年的488.9億元,呈現(xiàn)持續(xù)上升的發(fā)展態(tài)勢。特別是在金屬材料、無機(jī)非金屬材料及高分子材料三大領(lǐng)域具有明顯的成長性優(yōu)勢,其中碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)尤為突出。

產(chǎn)業(yè)集群發(fā)力

引領(lǐng)全球市場

廈門,是碳纖維復(fù)合材料的“全球生產(chǎn)基地”,已經(jīng)形成了一個產(chǎn)業(yè)集群,代表企業(yè)有新凱復(fù)材、宇詮復(fù)材、鴻基偉業(yè)等,在全球市場中處于領(lǐng)先水平。

在近年環(huán)法自行車賽上,“廈門智造”產(chǎn)品大放異彩:廈門鴻基偉業(yè)復(fù)材科技有限公司生產(chǎn)的碳纖維輪圈,以其260℃的耐高溫性能而備受選手好評。

鴻基偉業(yè)所生產(chǎn)的碳纖維輪圈在世界范圍內(nèi)名列前茅。不久的將來,鴻基偉業(yè)的碳纖維自行車生產(chǎn)將由機(jī)械設(shè)備代替手工,實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn),鴻基偉業(yè)還將打造碳纖維復(fù)合材料的王國,涉足節(jié)能汽車等多個領(lǐng)域。

自己研發(fā)設(shè)備

院士來當(dāng)智囊

成立于2007年的廈門鴻基偉業(yè)復(fù)材科技有限公司,是一家定位于碳纖維復(fù)合材料的科研和設(shè)備開發(fā)的公司。連設(shè)備都自己研發(fā)生產(chǎn),這在行業(yè)內(nèi)比較少見。公司總經(jīng)理王景山的觀點(diǎn)是:這是一個新行業(yè),存在不確定性,想掌握核心技術(shù),設(shè)備的自產(chǎn)自用分外重要。

“碳纖維材料,也就是碳纖維絲的價(jià)格現(xiàn)在并不貴,我們通過使用設(shè)備,只需要15分鐘就完成了工作量,現(xiàn)在我們一個工人看一臺機(jī)器,將來完全可以做到一個人看兩到三臺機(jī)器。”王景山說,機(jī)械設(shè)備生產(chǎn),形成了鴻基最獨(dú)特的優(yōu)勢。據(jù)介紹,有些國有企業(yè)和科研院所所用的就是鴻基的設(shè)備。

“能用機(jī)械來完成的工作我們盡量用機(jī)械完成,人還是需要做有思想的工作,比如科研。”在王景山看來,人,始終是科研的核心,從一開始,鴻基就網(wǎng)羅了一批專業(yè)人才。目前,鴻基的研發(fā)人員加起來有50多名,占了公司員工總數(shù)的20%以上。除此之外,鴻基還擅長“借腦引智”,與包括機(jī)械科學(xué)研究總院、中科院、廈門大學(xué)等在內(nèi)的高校和科研院所合作。去年,鴻基獲準(zhǔn)設(shè)立“福建省院士專家工作站”,聘請中國工程院陳蘊(yùn)博院士為工作站的主要負(fù)責(zé)人,同時(shí)引進(jìn)省“雙百人才”李紅周。

技術(shù)儲備雄厚

產(chǎn)品空間廣闊

截至目前,鴻基已申請了60多項(xiàng)專利,另外還有30多項(xiàng)自主研發(fā)的技術(shù),因尚未應(yīng)用到生產(chǎn),所以沒有申請專利。王景山介紹說,目前他們已經(jīng)開始推出第二代研發(fā)產(chǎn)品,以后每一兩年就可以推出一代新產(chǎn)品,儲備的計(jì)劃已經(jīng)到了第六代產(chǎn)品。

依靠先進(jìn)的技術(shù)和高端人才隊(duì)伍,鴻基已是碳纖維自行車領(lǐng)域的佼佼者,捷安特、法拉利、蘭博基尼等品牌都是鴻基的客戶。連續(xù)兩年獲中國國際自行車展覽會創(chuàng)新產(chǎn)品的碳纖維小輪車,是鴻基頗具代表性的一個產(chǎn)品:車把和把立一體,輕便耐用,一輛家用轎車后備箱里可以放4輛這樣的小輪折疊車。

眼下,鴻基正醞釀智能自行車產(chǎn)品。“智能自行車正在逐步接近完善,我們把人體感應(yīng)智能鎖、智能剎車、智能變速、身體功能監(jiān)測融入自行車制造中。”王景山說。

當(dāng)然,鴻基并不僅限于生產(chǎn)自行車。碳纖維技術(shù),是鴻基的根基,圍繞這一技術(shù),鴻基已涉足汽車輪轂、碳纖維公共車廂等。談及未來,王景山充滿信心,“只要是有重量需求、材料需求的產(chǎn)品,包括交通工具、機(jī)械裝備材料都可以用碳纖維復(fù)合材料來代替。”

名詞

碳纖維

碳纖維,被譽(yù)為“黑色黃金”,用碳纖維制成的復(fù)合材料所做的產(chǎn)品不但輕巧,而且耐超高溫,耐腐蝕,使用壽命長。目前,碳纖維廣泛用于生產(chǎn)自行車架、車圈、安全帽、羽毛球拍、魚竿等生活運(yùn)動用品。

碳纖維材料雖好,但設(shè)計(jì)和制造工藝是難點(diǎn),工藝不佳可能導(dǎo)致局部抗撞擊能力差,影響產(chǎn)品品質(zhì)。騎行者中流傳了一句話“廈門輪廣東架”,廈門碳纖維復(fù)合材料的先進(jìn)由此可見一斑?! ?/span>
 

 
關(guān)鍵詞: 新材料 碳纖維
 
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