海源機械4月22日晚間公告，公司擬以10.06元/股的價格向特定對象增發(fā)不超過6000萬股，募資6.04億元，用于新能源汽車碳纖維車身部件生產工藝技術及生產線裝備的研發(fā)及產業(yè)化等項目。

據(jù)悉，此次募投的新能源汽車碳纖維車身部件生產工藝技術及生產線裝備的研發(fā)及產業(yè)化項目將形成年產10條碳纖維汽車車身部件裝備生產線的生產能力，新能源汽車碳纖維車身部件生產示范項目將形成15萬件/年碳纖維車身部件的生產能力。

國內現(xiàn)階段在碳纖維復合材料大規(guī)模生產成套裝備技術仍處于空白，國內碳纖維復合材料快速大批量生產的瓶頸問題尚未得到解決。海源機械稱，公司“新能源汽車碳纖維車身部件生產工藝技術及生產線裝備的研發(fā)及產業(yè)化項目”投產后，將填補國內市場空白，有效滿足國內新能源汽車零部件生產企業(yè)的高端裝備需求。

海源機械預測，僅按照中國2020年200萬輛純電動汽車和插電式混合動力汽車的產量預計，如車身部件中20%采用碳纖維復合材料計算，即需要320萬~400萬件碳纖維車身部件；按照每條碳纖維汽車部件裝備生產線年產5萬件計算，到2020年僅中國汽車零部件生產企業(yè)就需要采購64~80條碳纖維汽車部件裝備生產線。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，中國2014年汽車產量超過2000萬輛，國內具備一定規(guī)模的汽車零部件生產企業(yè)約2000家。預計隨著新能源汽車產業(yè)及車身輕量化的發(fā)展，將有相當比例的汽車零部件生產企業(yè)需要采購碳纖維復合材料生產成套裝備。