“多數銀行每年通常是12月20日左右不再向外放款,今年突然提前至12月10日左右,很多企業對此準備不足,一下子就出現了計劃外的資金缺口,北京地區某以民間資金融出為主業的融資公司有關人士日前對《證券日報》記者表示。

　　“目前,跨年的過橋資金價格很高,最少按照每日千分之五計息,如果資金要跨年,單筆最少‘兩分利’(資金可以停留五至十天)”,另一家投資擔保公司有關人士對記者表示,“而且,必須提供北京地區的房產和汽車作為抵押物,我們不接受其他類型的資產抵押。

　　銀行提前“關閘”

　　“由于年底結算等諸多原因,銀行通常在12月下旬就停止放貸了,就每年的情況來看,多數銀行選擇的時間點在12月20日左右”,上述融資公司有關人士表示,“不過,今年多數銀行將結算時間前移至12月10日左右,而且銀行并沒有提前知會企業,因此很多企業遭遇了計劃外的流動性緊張。”

　　“我們銀行今年是12月12日關賬的,確實比往年早一些”,一位股份制銀行有關人士對《證券日報》記者的表態基本上證實了上述人士的信息。

　　與上述時間互相印證的還包括銀行間拆放資金的價格。上海銀行間拆放利率數據顯示,今年短期資金價格的峰值較去年提前了數日。12月22日,1周期限的Shibor值上漲41.50個基點至5.782%,而12月18日該指標剛剛從3.692%激增至4.025%,12月19日又躍升至5.367%。《證券日報》記者查閱今年以來的1周期限的Shibor值發現,今年以來,僅有一個交易日的該項Shibor值超過5.782%。而去年,該項指標的高點出現在12月份的最后一周。

　　“由于中型企業資金需求對于銀行的依賴度非常高,又不向大型企業那樣可以跟銀行討價還價,其貸款的時間節奏往往并不能與資金需求完全匹配,因此銀行的放款節奏對于企業的資金安排影響非常大”,上述股份制銀行有關人士進一步對本報記者表示。

　　過橋資金價格飆高

　　于是,尋求過橋資金成為企業不得不做的選擇。

　　“我們公司手頭上100億元的滾動放款額度已經全部用光了,目前還有企業追著我借錢”,上述融資公司人士進一步表示,“過橋資金的價格達到了‘兩分利’”。

　　“我們公司的資金價格是日息不低于千分之五,不過我們通常向需要資金周轉的客戶推薦五天至十天期限的跨年過橋貸款,單筆利息為‘二分利’,這筆按日計息優惠一些。如果是需要一個月的周轉期,價格可以優惠至單筆按一共4%計息”。

　　肯出高價尋找過橋資金的企業大多并非經營不善,甚至很可能明年1月份的銀行放款合同已經拿到了手中,但是12月份的技術性流動資金困局卻是其不得不面對的現實,也是其必須不惜成本解決的困難。

　　浙江藍天生態農業開發有限公司董事長白植標曾對本報記者表示,“向民間資本尋求過橋貸款,一方面是融資成本非常高:如果貸款800萬元,周轉兩天,至少需四萬元至六萬元(當時的資金價格還沒有如今那么高);另一方面,尋求民間資金借貸這一行為本身很容易導致企業被誤解,會被認為已經周轉不開,這對于企業和企業主的市場信用都會產生不好的影響,這才是最可怕的”,而如果不借助過橋貸款實現轉貸,企業至少需要提前三個月收縮產能,造成的損失也是不容小覷。

　　比較有趣的是,對于業界有關“過橋貸款高利貸”的吐槽,擔保公司也覺得十分委屈。在記者的暗訪中,上述擔保公司人士表示,“目前,過橋貸款的風險跟回報根本不成比例,比如一單1000萬元的過橋貸款,雖然年化利率非常高,但是,從利息額來看,如果這單過橋貸款不出意外,擔保公司可以收取20萬元。可是一旦銀行方面不予續貸,或出現別的問題,擔保公司的損失可能是1000萬元,也就是收益的50倍。換句話說,只要一單過橋貸款出現問題,就把50單過橋貸款的利潤都虧光了”。

因此,目前資金方對于企業的固定資產抵押十分看重,上述擔保公司有關人士一再強調,“借款企業必須要有足夠價值的房產或汽車作為抵押物,一幫而言,抵押物的估值應為借款金額的1.5倍以上”。