《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員鄧瑾 報(bào)道：近日，GE宣布，用于波音777X飛機(jī)的GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)將使用比任何在役的GE寬體發(fā)動(dòng)機(jī)更少、更薄的復(fù)合材料風(fēng)扇葉片。為此，GE正在設(shè)計(jì)使用新一代碳纖維復(fù)合材料的風(fēng)扇葉片。

自GE為GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)新型復(fù)合材料風(fēng)扇葉片到現(xiàn)在已經(jīng)有10年的時(shí)間。GE90/GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理比爾·米爾漢姆表示：“更薄的GE9X風(fēng)扇葉片，其強(qiáng)度與我們目前使用的復(fù)合材料風(fēng)扇葉片相當(dāng)。更少、更薄的葉片將使風(fēng)扇更輕、更高效，有助于提高GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和燃油效率。”

新材料采用硬度更高的碳纖維和新型環(huán)氧樹脂。其前緣材料還將從鈦合金改為鋼合金，進(jìn)一步加大葉片的強(qiáng)度。

在成功的GE90-94B、GE90-115B和GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，GE9X將使用第4代復(fù)合材料風(fēng)扇葉片。GE的工程師將結(jié)合不斷改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，繼續(xù)優(yōu)化GE9X風(fēng)扇葉片的最終設(shè)計(jì)。