杜邦公司和WardsAuto公司聯(lián)合進行第四次汽車業(yè)內(nèi)人士年度調(diào)查，并在特拉弗斯城召開的汽車研究中心管理研討會上發(fā)布了結(jié)果：有49%的受訪者把減重視為提高燃油效率的首要重點，發(fā)動機效率項目的受重視度落后于減重。在各種輕型材料中，鋁成為了獨家首選材料。

通過使用塑料和復(fù)合材料，汽車實現(xiàn)了明顯的減重，人們開始更多地意識到，相比過去所知的，或許還有更多的減重空間。在去年的調(diào)查中，工程塑料家族與鋁并列榜首，但在今年的調(diào)查中，鋁再度以27%的投票數(shù)保持領(lǐng)先，而工程塑料得票率只有13%。另有8%的受訪者選擇先進的復(fù)合材料作為減重首選，16%選擇多材料解決方案。

鋁仍是汽車減重的首選材料，一定程度上歸功于汽車業(yè)對鋁的熟識，塑料和復(fù)合材料相對較新，這就要求塑料和復(fù)合材料領(lǐng)域做進一步的研究提升和推廣應(yīng)用，未來某些塑料仍會有機會，特別是復(fù)合材料