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玻璃鋼防撞浮箱 可抵御5000噸級船舶撞擊力

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-07-04  來源:重慶日報  瀏覽次數:73
核心提示:路過黃花園大橋的細心市民最近發現,大橋橋墩安裝上了類似“護膝”的神秘材料。這種材料有什么作用?記者7月3日從重慶交通大學復合材料開發公司獲悉,黃花園大橋上的“護膝”其實是三個FRP(纖維增強復合材料)防撞浮箱,這是國內橋梁首次安裝此類新型材料防撞浮箱 ……

 

 
近日,渝中區黃花園大橋,工作人員正在給二號橋墩安裝防撞浮箱。 特約攝影 馬多


  路過黃花園大橋的細心市民最近發現,大橋橋墩安裝上了類似“護膝”的神秘材料。這種材料有什么作用?記者7月3日從重慶交通大學復合材料開發公司獲悉,黃花園大橋上的“護膝”其實是三個FRP(纖維增強復合材料)防撞浮箱,這是國內橋梁首次安裝此類新型材料防撞浮箱。

重慶交通大學復合材料開發公司相關負責人介紹,黃花園大橋1999年建成通車,因為大橋建得較早,橋墩建在了航道上,為橋梁安裝FRP防撞浮箱,能夠減少船舶撞橋的風險。

此次安裝的3個FRP防撞浮箱,浮箱尺寸均為17.1米×17.9米,高度為4米,設計重量約60噸/個。裝上防撞浮箱后,黃花園大橋橋墩的“腰圍”一下子增加了4米左右,但能夠抵御5000噸級船舶撞擊力。

新型“護膝”如何發揮威力?據悉,黃花園大橋所裝浮箱材料,比鋼材的拉伸和彎曲強度更高,遭遇外物撞擊時能通過彈性變形消減能量,使傳遞到橋墩的撞擊力減小一半左右,而傳統的鋼浮箱只能降低25%左右。此外,新型防撞浮箱與鋼浮箱相比,耐酸、堿、鹽等物質腐蝕,使用壽命一般不低于50年,后期養護成本更低。 (記者 廖雪梅)


 
 
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