對(duì)船用復(fù)合材料行業(yè)而言，尤其是在歐洲市場(chǎng)，對(duì)苯乙烯材料的環(huán)境立法將在很大程度上抑制市場(chǎng)的增長(zhǎng)。在未來(lái)幾年中，預(yù)期生物塑料及低溫固化預(yù)浸料（非高壓釜工藝）將會(huì)為這個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)很多機(jī)遇。玻纖增強(qiáng)塑料是目前使用最廣泛且占收入總額最高的船用復(fù)合材料，其原因主要是玻纖增強(qiáng)塑料相較于其他材料，更加便宜且輕便。在所有船舶中，對(duì)玻纖增強(qiáng)塑料需求量更多的是汽艇和私人船艇。泡沫芯材是船用復(fù)合材料市場(chǎng)中的第二主力產(chǎn)品，在未來(lái)幾年中預(yù)期將會(huì)占據(jù)更高的市場(chǎng)份額。而其他種類(lèi)的船用復(fù)合材料，例如金屬基復(fù)合材料、低溫固化預(yù)浸料等則被預(yù)計(jì)為市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的產(chǎn)品類(lèi)型。

        統(tǒng)計(jì)顯示，游輪是船用復(fù)合材料應(yīng)用最多的類(lèi)別，復(fù)合材料被廣泛的應(yīng)用在了甲板、船體、桅桿及其他內(nèi)部組件上。對(duì)于排名第二的汽艇，其復(fù)合材料產(chǎn)品用量預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年中將會(huì)同樣顯示出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。