該工程是世界上首條使用碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的大跨距工程，是南京江南、江北電網(wǎng)的主動(dòng)脈，最大跨度為1107米，其中導(dǎo)線總長(zhǎng)16.75公里，擔(dān)負(fù)著南京地區(qū)供電重任。此次工程改造設(shè)計(jì)參照1976年的設(shè)計(jì)，導(dǎo)線的使用張力按不超過(guò)原導(dǎo)線最大使用張力來(lái)控制;并且導(dǎo)線弧垂需小于原導(dǎo)線，以保證航道內(nèi)船只的正常通行;因夾江段主塔不改造，只能通過(guò)更換具有載流量大、重量輕、弧垂小等優(yōu)勢(shì)的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線以滿(mǎn)足各項(xiàng)嚴(yán)苛的指標(biāo)。至此，該項(xiàng)目最終選擇了采用中復(fù)碳芯電纜科技有限公司生產(chǎn)的JLNHX1/F1B -400/50型碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線。

該工程不僅為今后全國(guó)各省市大跨越增容改造工程提供了范本，同時(shí)還推動(dòng)了碳纖維導(dǎo)線技術(shù)在我國(guó)進(jìn)一步發(fā)展，為電網(wǎng)邁向智能化提供了技術(shù)支撐。