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無需借助昂貴設(shè)備的碳纖維汽車底盤成型技術(shù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-04-14  來源:中國復(fù)材展編譯  瀏覽次數(shù):80

            

    丹麥ECOmove公司宣布研發(fā)出一種無需任何特殊設(shè)備即可完成碳纖維汽車底盤制造的技術(shù),并將之命名為Qstrung。

  “對于絕大多數(shù)電動車生產(chǎn)商來說,如何延長行車?yán)锍淌且患^疼的事情。一種解決方案是降低車重,那么利用碳纖維材料生產(chǎn)的汽車底盤就是最好不過的選擇了。”ECOmove總裁Mogens表示說,“更重要的是,ECOmove的技術(shù)并不需要任何昂貴的工具設(shè)備。”
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  ECOmove利用Qstrung技術(shù)生產(chǎn)的第一件樣品的已經(jīng)被運(yùn)往德國TURN-E公司,安裝到一款名為356 Speedster replica的車型上。“安裝完成后,該款車一次充電可實(shí)現(xiàn)500公里的里程。碳纖維底盤同時也提升了汽車的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。”Mogens進(jìn)一步解釋說。

            

  對于這一技術(shù)的開發(fā),ECOmove產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)理Mikkel Steen Pedersen頗為自豪:“有別于傳統(tǒng)焊接金屬的方式,Qstrung技術(shù)給予了設(shè)計者更多的自由空間,既節(jié)省了時間成本也降低了經(jīng)濟(jì)成本。”據(jù)他介紹,Qstrung既適合小規(guī)模實(shí)驗生產(chǎn),又能滿足工業(yè)量產(chǎn)的需要。對于大型汽車制造商來說,縮短的生產(chǎn)周期和適合的材料成本尤其具有吸引力。

  “汽車制造商們不得不去適應(yīng)這一新的方式。”Mogens總裁對于Qstrung技術(shù)的市場前景信心滿滿,“我們期待他們的興趣能轉(zhuǎn)化成未來的訂單。Qstrung無疑會給市場帶來革命性的影響。”

關(guān)于ECOmove
  專注于電動汽車輕量化技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的丹麥公司

關(guān)于TUNE-E
  專注于電動汽車和船艇制造的德國公司,成立2010年。2012年推出設(shè)計里程350千米的356 Speedster車型。
 
關(guān)鍵詞: 碳纖維
 
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